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扭轉(zhuǎn)彈簧的端部被固定到其他組件，當(dāng)其他組件繞著彈簧中心旋轉(zhuǎn)時(shí)，該彈簧將它們拉回初始位置，產(chǎn)生扭矩或旋轉(zhuǎn)力。扭轉(zhuǎn)彈簧可以存儲(chǔ)和釋放角能量或者通過(guò)繞簧體中軸旋轉(zhuǎn)力臂以靜態(tài)固定某一裝置。這類(lèi)彈簧通常是密身的，但密圈之間有節(jié)距以減少摩擦。它們對(duì)旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)外力產(chǎn)生阻力。根據(jù)應(yīng)用要求，設(shè)計(jì)扭轉(zhuǎn)彈簧的旋向（順時(shí)針或逆時(shí)針），從而確定彈簧的旋轉(zhuǎn)方向。各密圈或是緊密?chē)@或是分開(kāi)圍繞，能適任扭轉(zhuǎn)負(fù)荷（與彈簧軸線(xiàn)成直角）。彈簧之末端可繞成鉤狀或直扭轉(zhuǎn)臂。

        1、扭轉(zhuǎn)彈簧用作測(cè)力元件，如測(cè)力器、彈簧秤中的彈簧等，彈簧的載荷與變形之比稱(chēng)為彈簧剛度，剛度越大，則彈簧越硬。

        2、扭轉(zhuǎn)彈簧儲(chǔ)存及輸出能量做為動(dòng)力，如鐘表彈簧等。

        3、扭轉(zhuǎn)彈簧控制機(jī)械的運(yùn)動(dòng)，如內(nèi)燃機(jī)中的閥門(mén)彈簧、離合器中的控制彈簧等。

        4、扭轉(zhuǎn)彈簧吸收振動(dòng)和沖擊能量，如汽車(chē)、火車(chē)車(chē)廂下的緩沖彈簧、聯(lián)軸器中的吸振彈簧等。

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